La falla en el funcionamiento de la infraestructura de los negocios puede significar pérdidas en promedio de USD$260,000 por hora1 y en industrias específicas como la automotriz, puede llegar a ser de hasta USD $22,0002 por minuto. En el caso de la seguridad en la infraestructura, el 80 por ciento de las edificaciones que sufren algún siniestro de incendio, pierden el 100 por ciento de su patrimonio, con pérdidas económicas que ascienden a los 1,000 millones de pesos3.
Hoy en día la complejidad de la infraestructura en los edificios crece exponencialmente y con ella, la importancia de asegurar su correcto funcionamiento. Con el fin de generar mejor eficiencia y resultados en la operación de los negocios, los sistemas de los edificios se están volviendo cada vez más integrados. Sin embargo, dicha integración viene acompañada de una serie de riesgos nuevos, incluyendo la pérdida de operaciones por fallos y pérdidas de activos por siniestros.
En el mundo actual y futuro cercano, la complejidad, velocidad de la información y la integración entre el proceso de negocio, los edificios y la tecnología solo va a incrementar. Por ello debemos preguntarnos, ¿cuáles son los escenarios futuros que debemos prever para disminuir riesgos de fallo y siniestros?
Existen diferentes metodologías de QA/QC, commissioning, monitoreo de operación, etc., para poder prevenir acontecimientos no deseados. Sin embargo, la experiencia muestra que una manera efectiva de poder entender y estar preparados para contingencias futuras, es probando las operaciones de infraestructura de tu negocio en condiciones reales bajo diferentes escenarios de fallo. Bienvenido al mundo de IST (Integrated System Testing). Con IST podemos llevar a cabo pruebas integrales de los sistemas para reducir el riesgo de operación, incluso identificando oportunidades nuevas que no se tenían mapeadas por la desconexión entre diseñadores, contratistas y operadores.
El proceso de IST proporciona un enfoque holístico y una metodología basada en una serie de pruebas previamente diseñadas, las cuales simulan una serie de escenarios de modos de operación y fallas.
Algunas de las deficiencias comunes que encontramos al usar IST incluyen:
- Restablecimiento de sistemas después de un fallo sin control, produciendo fallos adicionales o pérdidas permanentes de los sistemas.
- Sistemas de operación critica no respaldados.
- Sistemas de alarmas o protección de activos y ocupantes sin comunicación.
- Medios de transporte vertical sin funcionar durante incidentes y sin protocolos de acción para rescate de personas.
- Sistemas de iluminación de emergencia sin funcionar.
- Rutas de evacuación o salidas de emergencia bloqueadas.
- Fallo de sistemas de protección de vida de los ocupantes.
Aunque existan fianzas y periodos de garantía sobre la infraestructura, es indiscutible la importancia que todo cliente pone en no perder su operación. Nuestros clientes reconocen que un fallo puede llegar a ser más costoso en el corto y largo plazo, sobre todo en una economía donde la inmediatez de las respuestas y la continuidad del servicio es el punto clave para el éxito de cualquier negocio. Con el IST se encontrarán problemas difíciles de resolver el día de hoy en su proyecto, pero mucho más difícil y costos sería resolverlos después de que las fallas hayan generado importantes (a veces críticas) pérdidas para el negocio.
Hendrick Muñoz
Director General
Hendrick Muñoz Martínez es Director General y Socio Fundador de KINENERGY. Es Master en BIM Management, PMP, CEM, CEA, CEAM, BCxP, LEED AP y EDGE AUDITOR. Cuenta con más de 15 años de experiencia en eficiencia energética, desarrollo de ingenierías MEP y servicios de Commissioning. Participa activamente en diversas organizaciones sin fines de lucro como ASEM, TECHO.
Referencias:
1. Maintaining Virtual System Uptime in Today's Transforming IT Infrastructure
https://www.aberdeen.com/techpro-essentials/stat-of-the-week-the-rising-cost-of-downtime/
2. Downtime Costs Auto Industry $22k/Minute - Survey
https://news.thomasnet.com/companystory/downtime-costs-auto-industry-22k-minute-survey-481017
3. Incendios urbanos en México.
